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破解電池運(yùn)維三大致命傷!安科瑞ABAT100在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),給備電上“雙保險(xiǎn)”

更新日期:2025-12-18瀏覽:26次

 

唐雪陽(yáng)

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定  201801

當(dāng)“雙碳”目標(biāo)成為發(fā)展共識(shí),儲(chǔ)能作為能源轉(zhuǎn)型的核心樞紐,正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。無(wú)論是工商業(yè)儲(chǔ)能的削峰填谷、備用電源的應(yīng)急保障,還是新能源微電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行,都離不開(kāi)一套精準(zhǔn)、智能的電池管理系統(tǒng)——而安科瑞ABAT儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng),正是為破解儲(chǔ)能運(yùn)維痛點(diǎn)而生的“智慧大腦”。

你是否也曾面臨這些儲(chǔ)能難題?

電池組充放電不均衡,部分電芯提前衰減,大幅縮短儲(chǔ)能系統(tǒng)壽命;

無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài),過(guò)充過(guò)放風(fēng)險(xiǎn)暗藏,引發(fā)安全隱患;

運(yùn)維依賴(lài)人工巡檢,數(shù)據(jù)滯后且分析困難,難以?xún)?yōu)化儲(chǔ)能收益;

不同品牌電池兼容性差,系統(tǒng)集成復(fù)雜,增加項(xiàng)目成本……

傳統(tǒng)的電池監(jiān)測(cè)手段,早已跟不上規(guī)模化儲(chǔ)能的發(fā)展節(jié)奏。而安科瑞ABAT儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng),憑借“全維度監(jiān)測(cè)、智能化管控、高兼容性適配”三大核心優(yōu)勢(shì),為儲(chǔ)能系統(tǒng)裝上“安全鎖”,注入“增效劑”。

電池失效主要原因

破解電池運(yùn)維三大致命傷!安科瑞ABAT100在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),給備電上“雙保險(xiǎn)”

數(shù)據(jù)中心電池運(yùn)維的三大致命傷

1.監(jiān)測(cè)滯后:依賴(lài)人工抽檢或離線(xiàn)檢測(cè),無(wú)法實(shí)時(shí)掌握單節(jié)電芯狀態(tài),缺乏全生命周期數(shù)據(jù)跟蹤,故障預(yù)警不及時(shí),易引發(fā)熱失控等安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.維護(hù)粗放:忽視電芯均衡管理,新舊電池混用,且電池室溫濕度管控不力,導(dǎo)致電池一致性變差、壽命大幅縮水,實(shí)際使用壽命僅達(dá)設(shè)計(jì)值的一半左右。

3.管理脫節(jié):電池運(yùn)維與UPS系統(tǒng)、動(dòng)環(huán)監(jiān)控等環(huán)節(jié)割裂,數(shù)據(jù)不互通,運(yùn)維策略缺乏協(xié)同性,效率低下且難以形成閉環(huán)管理。

ABAT100系列蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

安科瑞公司ABAT100系列蓄電池在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是在線(xiàn)電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品,可以提前對(duì)失效的電池進(jìn)行預(yù)警及電池均衡,符合ANSI/TIA-942標(biāo)準(zhǔn)要求。

該系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)電池的電壓、內(nèi)阻與內(nèi)部溫度功能,安裝、維護(hù)與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT100-S模塊、ABAT100-C模塊、ABAT100-HS采集器、ATP010KT觸摸屏組成,可通過(guò)采集器查詢(xún)告警與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)置參數(shù)等,可選配監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化集中管理。

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系統(tǒng)架構(gòu)

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配套產(chǎn)品

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界面顯示

此頁(yè)面對(duì)單個(gè)電池組的電壓、溫度、內(nèi)阻等基本概況進(jìn)行顯示。

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數(shù)據(jù)查詢(xún)-單個(gè)的電壓,內(nèi)阻,溫度柱狀圖,通過(guò)柱狀圖顯示當(dāng)前數(shù)據(jù)值

 

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項(xiàng)目案例

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典型行業(yè)應(yīng)用

1.數(shù)據(jù)中心

UPS供電系統(tǒng)是滿(mǎn)足數(shù)據(jù)中心供電質(zhì)量的核心部分,而蓄電池又是整個(gè)系統(tǒng)中最重要的組成之一,是整個(gè)供電系統(tǒng)的“最后一道屏障”。

安科瑞蓄電池在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)對(duì)蓄電池系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)維管理,監(jiān)測(cè)維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患,從而客觀上延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,保障供電安全,降低總體擁有成本。

2.鐵塔基站

國(guó)家大力實(shí)施網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,為移動(dòng)通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確?;?4小時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行,后備電源在其中起了非常重要的作用。

安科瑞蓄電池在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航,可實(shí)現(xiàn)電池參數(shù)實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè),對(duì)電池故障和風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,安裝、維護(hù)和接入極其方便,確保電池安全運(yùn)行。

3.石油石化

石油石化的煉油化工裝置、電廠、碼頭、罐區(qū)、控制室、變電所、數(shù)據(jù)中心對(duì)供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)性有著要求,在勘探、打井、采油、運(yùn)輸、煉化等環(huán)節(jié),均配備機(jī)房和數(shù)據(jù)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)存數(shù)和分析。

安科瑞蓄電池在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)全面管理石油石化備電系統(tǒng)蓄電池,實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)電池性能指標(biāo),預(yù)警安全風(fēng)險(xiǎn)電池、失效電池盒性能衰減電池,確保備電系統(tǒng)長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。

4.軌道交通

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實(shí)施,以高鐵為代表的中國(guó)軌道交通行業(yè)正蓬勃發(fā)展。列車(chē)上的蓄電池儲(chǔ)能設(shè)備關(guān)乎人生安全,在緊急情況下,保障基礎(chǔ)照明,門(mén)控電源等逃生功能。

安科瑞蓄電池在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)全面護(hù)航列車(chē)運(yùn)行安全,具備穩(wěn)定可靠,抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新匯總到電力監(jiān)控系統(tǒng),協(xié)助運(yùn)維人員保障列車(chē)后備電池的安全運(yùn)行。

 

 

 

 

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